Vojne

Zračni napadi na Japonsko v drugi svetovni vojni

Zračni napadi na Japonsko v drugi svetovni vojni

Naslednji članek o letalskih napadih na Japonsko v drugi svetovni vojni je odlomek iz knjige Barretta Tillmana o valu in krilu: Stoletna prizadevanje za popoln letalski prevoznik.


Podpoveljnik Donald A. Pattie, veteran severnoafriške operacije, je v USS poveljeval Torpedovi eskadrilji 23. Langley (CVL-27). 17. februarja je vodil svoje Avengers nad Tokio na poti do tovarne motorjev Tachikawa. V spominu je spomnil:

Medtem ko smo leteli nad mestom ... je bila carska palača zlahka prepoznavna in je bila ogromna kremnasta struktura ... V našem pristopu smo imeli spremstvo borcev v bližini in nekoliko zgoraj na vsaki strani. Ko sem se zazrl v borce na levi strani, sem nenadoma zagledal ničlo, ki je padel na rep našega poveljnika letalske skupine (J. J. Southerland). Preden sem mogel prijeti radio in ga opozoriti, se je japonski pilot prevrnil na hrbet in med tem obrnil poveljnika navzdol. To ni bil prikaz plamenja, ampak zelo profesionalen manever, izveden z vrhunsko zračnostjo. Vsak, ki je namigoval, da so Japonci slabi piloti, jih je moral samo videti.

Nebo je bilo črno od protiletalskih eksplozij in povsod, ko sem pogledal, so potekali pasji boji in letala so padala. Če želite dojeti intenzivnost, se morate zavedati, da je bilo približno 500 letal in vseh AA baterij v območju streljanja skoncentriranih v enem ogromnem krogu nad mestom.

Preglej predmestje, našel sem naš cilj in nakazal svoj let v vesolje. Od tega trenutka smo bili pozorni na vsa zunanja odvračanja. V kompleksu je bilo več tovarniških zgradb, vendar sem izbral glavno montažno stavbo. Med potopom smo se maščevali. Da bi zagotovili učinkovit napad, sem se zadrževal do zadnjega trenutka, ko sem se potegnil pri krošnjah. Ko sem se ozrl nazaj, sem z zadovoljstvom opazoval, kako so znotraj stavbe eksplodirale vse štiri bombe. Ostali so dosegli zadetke znotraj moštva, zato sem bil zadovoljen, da je eskadrila dobro opravila delo.

POMEMBNOST ZRAČNIH RAIDOV NA JAPANU

Zračni napadi na Japonsko in tokijski napadi so zaznamovali tudi prve prve nočne letalske skupine velike palube, v katerih sta bila predvidljivo poveljnik Bill Martin in Enterprise. Martinova letalska skupina Ninety je vključila veterane svojega starega VT-10, ki je v temi dvanajst mesecev pred tem bombardiral Truk ladjar. Leteči nočni petelini in posebej modificirani Avengerji so se Martinovi možje približali nočnim letalskim prevoznikom z navdušenjem, ki meji na evangelizem. Big E so se pridružili večji, starejši Saratoga, ki je upravljal kombinirano letalsko skupino Petinštirideset dan v nočni skupini kontraadmirala Matthiasa Gardnerja 58.5.

Drugi dan, 17. februarja, se je poslabšal s slabšim vremenom. Kljub temu so letalci pilotov zahtevali skoraj sto dodatnih strelov in, kar je še pomembneje, vsakega japonskega ostrostrelca so držali stran od delovne skupine.

Takoj po tokijskih napadih se je pozornost preusmerilo 750 milj proti jugu do Boninskih otokov in "izgorele svinjarije", imenovane Iwo Jima. Ducat letalcev za spremstvo je podprl morske jurišne čete, ki so se 19. februarja odpravile na obalo. Skupni poveljniki so želeli Iwo, ker je vojaške borce postavil v domet Tokija in podpiral B-29, ki so delovali iz Marianasov.

Hitra letala za prevoznike, vključno z morskimi Corsairsi, so izvajala zaporedne zračne napade na črno-peščene plaže, včasih pa so se naleteli na dvesto metrov od pehote. Nato je Mitscher obrnil čelado proti severu, da bi še naprej zaviral domovinske zračne sile z več napadi na letališča v Honshu.

Japonska reakcija je bila razumljiva - Iwo Jima je pripadal isti prefekturi kot Tokio. V pričakovanju nasprotovanja, Saratoga levo TF-58 za nočno zaščito pred Iwo. Kamikaze so popoldne na D + 2, 21. februarja, preplavile Sara.

Tovornjaki na ladji so odprli ogromen protiletalski ogenj po enem samomorilcu. Toda v samo treh minutah Saratoga absorbiral štiri od šestih napadljivih Kamikazes in vsaj tri bombe. Hudo ranjena se je umaknila, komaj štirideset milj od Iwo.

Japonci niso bili končani. Potopivši več domov iz domovine, so znova bombardirali goreči nosilec in povišali število žrtev na 123. Preživela je, a se je vojna tega februarja zvečer končala.

Tudi to ni bilo vse. "Jeep" Bismarck morje (CVE-95) sta zadela dva Kamikaza, ki sta potonila s skoraj četrtino njene posadke. Bila je zadnja potonjena zavezniška prevoznica.

Invojska flota je slabo potrebovala zaščito pred nočnimi borci Enterprise. Zagotavljala je brez primere pokritost in letala nonstop teden dni: 174 ur brez predaha. Nič takšnega, kar se je še kdaj storilo, in minila bodo leta, preden se je podvojilo.

Ta članek je del našega večjega vira o zgodovini letalstva v drugi svetovni vojni. Kliknite tukaj, če želite prebrati več o letalstvu 2. svetovne vojne.



Poglej si posnetek: WW2 - OverSimplified Part 2 (Januar 2022).